ড্রাইভিং প্রক্রিয়ার মধ্যে সাধারণত আধা-ট্রেলার, সাধারণত নিম্নলিখিত সমস্যার সম্মুখীন হয়:
1. ঘন ঘন শুরু এবং বন্ধ করার ফলে ইঞ্জিন দ্রুত শেষ হয়ে যাবে;শহরে গাড়ি চালানোর সময়, ট্র্যাফিক জ্যামের সম্মুখীন হওয়া অনিবার্য।থেমে যাওয়া একটি সাধারণ ঘটনা।সাধারণভাবে বলতে গেলে, যখন একটি নতুন গাড়ি প্রায় 2-3 বছর ধরে শহরে চলে, তখন এটি ধীরে ধীরে অপর্যাপ্ত শক্তি, নিয়ন্ত্রণ সংবেদনশীলতা হ্রাস এবং শব্দ বৃদ্ধির ঘটনাটি প্রদর্শিত হবে।এই ঘটনাগুলি গাড়ির ঘন ঘন শুরু এবং থামার কারণে ইঞ্জিনের পরিধান এবং ছিঁড়ে যাওয়ার সাথে সম্পর্কিত, তাই প্রায়শই ছোটখাটো মেরামত করা হয়, যার জন্য প্রচুর অর্থ এবং সময় ব্যয় হয়।যাইহোক, খুব কম লোকই জানেন যে যখন গাড়িটি প্রায়শই শুরু হয় এবং বন্ধ হয়ে যায়, তখন পেট্রলটি সম্পূর্ণরূপে পুড়ে যায় না, যা প্রচুর পরিমাণে কার্বন জমা তৈরি করা সহজ, লুব্রিকেটিং তেলের অক্সিডেশনকে ত্বরান্বিত করে, লুব্রিকেটিং তেলকে ব্যর্থ করে দেয় এবং হারিয়ে যায়। এর সঠিক তৈলাক্তকরণ এবং সুরক্ষা কর্মক্ষমতা।
2. জ্বালানি ইঞ্জিনের জীবনকে প্রভাবিত করার মূল চাবিকাঠিও;জ্বালানি নির্বাচন অবশ্যই গাড়ির দ্বারা নির্দিষ্ট গ্রেডের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হতে হবে এবং নিম্ন গ্রেডের জ্বালানী ব্যবহার নিষিদ্ধ, অন্যথায় ইঞ্জিনটি অপারেশনের সময় নকিং তৈরি করবে, যা অংশগুলিতে শক্তিশালী প্রভাব ফেলবে এবং অতিরিক্ত অংশ এবং উপাদানগুলি তৈরি করবে।লোড বৃদ্ধি পায়, যার ফলে অংশগুলির পরিধান ত্বরান্বিত হয়।উচ্চ তাপমাত্রা, উচ্চ চাপ এবং ধাক্কা দিয়ে উত্পন্ন শক ওয়েভ সিলিন্ডারের দেয়ালে লুব্রিকেটিং তেল ফিল্মকেও ধ্বংস করবে এবং অংশগুলির তৈলাক্তকরণকে খারাপ করবে।পরীক্ষাটি দেখায় যে একটি ইঞ্জিন নক করা সহ এবং না করে 200 ঘন্টা কাজ করে এবং নকিং সহ উপরের সিলিন্ডারের গড় পরিধানের পরিমাণ নক না করে 2 গুণেরও বেশি।এছাড়াও, অত্যধিক অমেধ্যযুক্ত জ্বালানী অংশগুলির পরিধান এবং ক্ষয়কেও ত্বরান্বিত করবে।
ভ্রমণের আগে, সেমি-ট্রেলারটি নিরাপত্তার জন্য পরীক্ষা করা উচিত।যাইহোক, গাড়ি চালানোর পথে, অপ্রত্যাশিত পরিস্থিতির সম্মুখীন হওয়া অনিবার্য।গ্রামের সামনে গ্রাম এবং পেছনে দোকান নেই এমন জায়গায় গাড়ি চালাতে গিয়ে সমস্যা হলে তাকে ঝামেলা বলে।আপনি যদি কিছু সাধারণ সমস্যা এবং জরুরী সমাধান আয়ত্ত করেন তবে আপনি একটি বড় সমস্যা সমাধান করবেন, অন্তত আপনি জরুরী সমস্যার সমাধান করতে পারবেন।নিম্নলিখিত কার্ড বন্ধুদের জন্য কিছু সাধারণ সমস্যা এবং জরুরী সমাধান।
1. তেলের পাইপ ভেঙে গেছে।গাড়ি চালানোর সময় সেমি-ট্রেলারের তেলের পাইপ ভেঙে গেলে, আপনি তেলের পাইপের ব্যাসের জন্য উপযুক্ত একটি রাবার বা প্লাস্টিকের পাইপ খুঁজে পেতে পারেন, এটিকে সাময়িকভাবে সংযুক্ত করুন এবং তারপরে লোহার তার দিয়ে দুটি প্রান্ত শক্তভাবে বেঁধে দিন।
2. তেল পাইপ জয়েন্ট তেল ফুটো.তুলার গজ শিংয়ের নীচের প্রান্তের চারপাশে আবৃত করা যেতে পারে এবং তারপরে টিউবিং বাদাম এবং টিউবিং জয়েন্টকে শক্ত করা যেতে পারে;বাবল গাম টিউবিং বাদামের আসনে প্রয়োগ করা যেতে পারে, যা সীলমোহর হিসাবে কাজ করতে পারে।
3. ট্রেলার তেল এবং জল ফুটো.ট্র্যাকোমার আকার অনুসারে, সংশ্লিষ্ট স্পেসিফিকেশনের ইলেক্ট্রিশিয়ানের ফিউজ বেছে নিন এবং তেলের ফুটো এবং জলের ফুটো দূর করতে আলতো করে ট্র্যাকোমায় ছিঁড়ে ফেলুন।
4. যখন মোটর গাড়ি ব্যবহার করা হয়, তখন দেখা যায় যে ফুয়েল ট্যাঙ্ক লিক হচ্ছে এবং ফুয়েল ট্যাঙ্ক ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে।আপনি তেল ফুটো পরিষ্কার করতে পারেন এবং অস্থায়ীভাবে ব্লক করার জন্য তেল ফুটোতে বাবল গাম লাগাতে পারেন।
5. খাঁড়ি এবং আউটলেট পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ভাঙ্গা হয়.যদি ফাটল ছোট হয়, আপনি কাপড়ে সাবান ব্যবহার করে ফেটে যেতে পারেন;যদি ফাটল বড় হয় তবে আপনি পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি কেটে ফেলতে পারেন, মাঝখানে একটি বাঁশ বা লোহার পাইপ লাগাতে পারেন এবং লোহার তার দিয়ে শক্ত করে বেঁধে রাখতে পারেন।
6. ভালভ বসন্ত ভাঙ্গা হয়.ভাঙা বসন্ত সরানো যেতে পারে, এবং দুটি ভাঙা বিভাগ বিপরীতভাবে ইনস্টল করা যেতে পারে, এবং এটি ব্যবহার করা যেতে পারে।যদি স্প্রিংটি বেশ কয়েকটি বিভাগে বিভক্ত হয়, তাহলে ভালভ বন্ধ করতে সিলিন্ডারের গ্রহণ এবং নিষ্কাশন ভালভ সমন্বয় স্ক্রুগুলি সরানো যেতে পারে।
7. ফ্যানের বেল্ট ভেঙে গেছে।আপনি ভাঙা বেল্টটিকে সিরিজে সংযুক্ত করতে লোহার তার ব্যবহার করতে পারেন, বা থামতে এবং দূরে গাড়ি চালানোর জন্য কিছুক্ষণ গাড়ি চালাতে পারেন।
পোস্ট সময়: আগস্ট-18-2022